フェラーリ新型「ドーディチ・チリンドリ」世界初公開! 830馬力のV12エンジン搭載 車名はそのまま“12気筒”の意味
2024.05.08 | VAGUE | コメント: 2WECスパの性能調整発表。前戦イモラで圧倒のフェラーリ499P、最低重量が12kg増
2024.05.08 | motorsport.com 日本版F1分析|マイアミGP序盤、”目立たない存在”だったことが、ノリスの初優勝を後押し……フェルスタッペンの警戒はルクレールに向いていた
2024.05.08 | motorsport.com 日本版ベッテルの名前はなし。ル・マン24時間、全車のエントリー固まる。FIA F2王者ドルゴヴィッチ初参戦へ
2024.05.08 | AUTOSPORT webWEC第3戦開幕、トヨタか、ポルシェか、フェラーリか。ル・マンを見据えた壮絶な戦いが始まる【スパ・フランコルシャン6時間 プレビュー】
2024.05.08 | Webモーターマガジン | コメント: 2【マラネロだけになせる技】V12へのオマージュ 812後継モデル「フェラーリ 12チリンドリ」登場 純粋主義者のためのV12フェラーリ!
2024.05.08 | AutoBild Japan | コメント: 10フェルスタッペン獲得への興味公言しレッドブルから批判されたウルフ代表、”何のこと?”とすっとぼける。
2024.05.08 | motorsport.com 日本版【最新モデル試乗】BEVのワールドリーダー、より先進的に使いやすく熟成したテスラ・モデル3の実力
2024.05.08 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 9世界に1台!フェラーリ「812GTS」ベースのフルカーボン仕様車を披露 ノビテック
2024.05.07 | グーネット | コメント: 12ルクレール3位「マクラーレンの強さは予想以上。僕たちにはアップグレードが必要」フェラーリ/F1第6戦
2024.05.07 | AUTOSPORT webレッドブル&HRC密着:敗因はフロアのダメージとハードタイヤでの苦戦。勝つことの難しさを痛感したフェルスタッペン
2024.05.07 | AUTOSPORT web | コメント: 1知的なアスリート──新型マセラティ グラントゥーリズモ試乗記
2024.05.07 | GQ JAPAN3億円超のアルファ・ロメオの入手方法──新型33ストラダーレに迫る!
2024.05.07 | GQ JAPAN | コメント: 9フェルスタッペン2位「今日のノリスは飛ぶように速かった」グリップに苦しみマシンにダメージも:レッドブル/F1第6戦
2024.05.07 | AUTOSPORT web【このメルセデス500SECなんぼ?】今やチューニングカルト的存在 40年前のケーニッヒワイドボディ500SECの価格は?
2024.05.07 | AutoBild Japan | コメント: 5フェラーリ・デイトナの再来か? 新型スーパースポーツ「12チリンドリ」はV12エンジン搭載で830馬力!
2024.05.07 | くるくら | コメント: 3ザウバー代表、サインツJr.との契約交渉を認める。しかし「まだまだ時間はある。ボッタスや周も含めて話をしている」
2024.05.07 | motorsport.com 日本版「なんじゃこりゃ?」といわれるのも仕方なし! クセ強すぎて一般人は受け入れ不可能なデザインのクルマ4選
2024.05.07 | WEB CARTOP | コメント: 16レッドブルのホーナー代表「ペレスがフェルスタッペンと追突しなくてラッキーだった」|F1マイアミGP
2024.05.07 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1追記あり【正式結果】2024年F1第6戦マイアミGP決勝
2024.05.07 | AUTOSPORT web | コメント: 14